کارخانه مرکز مرسدس بنز
معمار : رنزو پیانو
مهندس سازه : آوو آروپ
مکان : سیندلفینگن
مهندس این پروژه آوو آروپ و شرکا به همراه براشل و شرکا و معمار آن کارگاه ساختمان سازی “رنزو پیانو” است که در سیندلفینگن اجرا شده است.
در این پروژه پشت بام ها که تقریبا همپوشانی دارند از شمال به جنوب در طول رشد می کنند. این پشت بام های مورب فولادی کاملا با هم همپوشانی ندارند ولی یک طرف آنها بالا رفته تا امکان ورود نوری پیوسته را در طول هر کدام از این پشت بام ها فراهم کند.
سه تا از پشت بام های کوتاه تر، بخش های شفاف کوتاه تری دارند. در انتهای شرقی آنها پروفیل سقف باقی مانده تا فضاهای زیر آنها به یک فضای نمایش نیمه عمومی بزرگ برای نمایش دادن مدل های جدید اختصاص داده شود. دیوارهای بلند بین لبه ها از بتون هستند و در شمال و جنوب در جایی که دیوارها تمام می شوند پوسته خارجی ای متشکل از پانل های آلومینیومی به همراه یک لایه پلی اتیلن وجود دارد که پانل ها را کاملا مسطح می کند.
رنزو پیانو با نارضایتی از کار خود، این گونه اظهار می دارد که این کار یک کارخانه ساده ساخته شده از سایبان های طولانی است. ولی فرم این ساختمان بر مبنای منحنی ها و سراشیبی هایی هستند که در آغاز پیانو با جین ورنیک و بعدا پیتر رایس و سپس با آروپ کار می کرد. هندسه پشت بام ها از یک فرم هندسی غیر معمول ولی کاملا قابل فهم (چنبره) گرفته شده است. رایس و پیانو این فرم را برای فرم های پشت بام ترمینال هوایی کانسایی در ژاپن به کار برده بودند. آنتونی هانت نیز از مقطع دیگری از چنبره برای باغ ملی گیاه شناسی ولز استفاده کرده است.
این جا در ساختمان مرسدس بنز، گروه طراحی بخش ذوزنقه ای شکل از سطح خارجی چنبره را انتخاب کردند. منحنی این پوسته ها در طول بخشی از یک دایره بزرگ است، در حالی که منحنی جانبی این پوسته ها بخشی از یک دایره خیلی کوچک تر است، در واقع این منحنی ها برگرفته از سطوح تقاطع حلقه چنبره هستند. استفاده از فرم های هندسی منظم به میزان قابل توجهی محاسبات طاقت فرسا را کاهش می دهد به این دلیل که اشکال هندسی پایه ای که این فرمها بر مبنای آنها استوارند برای کتابخانه مرکزی مهندسان فرم های شناخته شده ای هستند که خصوصیات و قابلیت آنها به طور کامل ارائه شده است.
با حفظ شکل خالص که به وسیله ماده ای پوششی تعریف می شود در اینجا ترکیبی از صفحات فولادی قطور با یک ساختار نسبتا پیچیده مواجه هستیم.
دو لوله بلند که از نظر مکانی در نزدیکی نوک منحنی نرم هر سقف قرار دارند به یک سری خرپاها بافرم هرم معکوس متصل شده اند. هر چند در اولین نگاه به نظر می آید که آنها بخشی از یک خرپای فضاکار طولانی هستند که البته این طور نیست. هیچ عضو پایینی خرپا در آنها وجود ندارد و دو تیر عملکرد مشابهی در حمل بارها دارند، آنها به صورت هرم های وارونه ای هستند که به عنوان بخشی از خرپاهای جانبی بین بالای دیوار بتونی و اتصال بالایی سازه زیگزاگی ساختمان قرار گرفته اند، بام ها همپوشانی دارند و گوشه بالایی آنها به وسیله سازه خرپای شفافی حمایت می شود.
منبع : تحریریه پیک کد